[The Big Picture] Solar Impulse - Bay xuyên cùng đọc lại nước Mỹ chỉ bằng năng lượng mặt trời.

Phần thân vỏ của chiếc máy bay này được làm từ sợi các-bon và nó hoạt động bằng năng lượng quạ

Com. Mỗi chặng bay kéo dài từ 19 đến 25 giờ, nhưng sau mỗi chuyến thì tàu bay cùng đội ngũ kỹ thuật sẽ được ngơi nghỉ vài tuần trước khi bay tiếp

000 tế bào quang điện được phủ kín trên đôi cánh lớn và sạc điện cho bộ ắc-quy, cho phép nó bay cả ngày lẫn đêm mà không cần đến nhiên liệu.

Để bảo vệ cho máy bay sau khi hạ cánh, Solar Impulse dùng một lầu xanh có thể phóng đại làm chỗ đậu cho nó

Trong tương lai, Solar Impulse sẽ thử bay quanh co thế giới chỉ với năng lượng quạ. Solar Impulse đậu trong một căn lều chứa tàu bay đặc biệt ở phi trường quốc tế Dallas Fort Worth, 23/05/2013

Các công nhân đưa cánh của tàu bay hoạt động bằng năng lượng thái dương Solar Impulse vào trong khoang của một chiếc Cargolux Boeing 747, 20/02/2013, tại sân bay Payerne, Geneva, Thụy Sĩ. Kenedy ở New York với một vết rách ở cánh bên trái

Sau đó tiếp bay đến Texas, Missouri và Virginia, tại đây Piccard đã trao lại quyền điều khiển phi cơ cho André Borschberg để tiếp tục hành trình.

Solar Impulse bay ngang cầu Cổng Vàng ở San Francisco trong một chuyến bay thí điểm thành công, 23/04/2013

Sau đây là một số hình ảnh của Solar Impulse kể từ khi nó bắt đầu phát xuất cho đến khi hoàn tất chuyến hành trình mang tính lịch sử này.

Các phóng viên tập kết trước lúc rạng đông khi Solar Impulse chuẩn bị cất cánh từ trường bay Moffett Field thuộc trọng điểm NASA Ames Research ở Mountain View, California, 03/05/2013

Solar Impulse cất cánh khỏi sân bay Moffett Field để bắt đầu chuyến bay trước hết trong hành trình bay xuyên nước Mỹ, 03/05/2013.

Hai phi công Bertrand Piccard và Andre' Borschberg, cùng thành viên phi hành đoàn Daniel Ramseier, rà lần cuối trước khi chuẩn bị cất cánh cho chuyến bay thứ ba trong chuyến hành trình xuyên nước Mỹ với phi cơ năng lượng thái dương Solar Impulse, ở Dallas/Fort Worth, 03/06/2013

Nó đã cất cánh từ Mountain View, California vào ngày 03/05, điều khiển bởi chính Bertrand Piccard, đồng sáng lập Solar Impulse.

Solar Impulse, đậu trong một túp lều trên đường băng để chuẩn bị cho chuyến bay thứ ba, ở Dallas Fort Worth, 03/06/2013

Vết rách này đã buộc tàu bay phải hạ cánh sớm vài giờ đồng hồ so với kế hoạch. Solar Impulse HB-SIA với phi công Andre' Borschberg hướng về trường bay JFK ở New York vào cuối ngày 06/07/2013

Louis, 04/06/2013. Các viên chức đưa Solar Impulse trở về nhà thổ máy bay say một chuyến bay thử ở trường bay Moffett, Mountain View, California, 19/04/2013

Phi công Bertrand Piccard ngồi trong khoang lái trước khi cất cánh cùng với Solar Impulse tại sân bay Moffett Field, 03/05/2013.

Solar Impulse, lái bởi Andre' Borschberg, được đẩy ra đường bay trước chuyến bay thứ hai trong hành trình xuyên nước Mỹ, lúc rạng sáng, 22/05/2013, ở trường bay quốc tế Phoenix Sky Harbor

Udvar-Hazy ở trường bay quốc tế Dulles, Virginia, 17/06/2013. Solar Impulse được cung cấp điện băng bởi khoảng 12

Solar Impulse, lái bởi Andre' Borschberg, bắt đầu chuyến bay thứ hai trong hành trình Across America 2013, 22/05/2013.

Louis, 04/06/2013

Solar Impulse HB-SIA hạ cánh xuống sân bay Lambert-St. Một con chim bay cùng với Solar Impulse khi nó đang hướng về đường băng để hạ cánh sau một chuyến bay thử ở phi trường Moffett Field, Mountain View, California, 19/04/2013

Solar Impulse chuẩn bị cất cánh cho chuyến bay rốt cuộc trong hành trình bay xuyên nước Mỹ từ sân bay quốc tế Dulles, ở Dulles, Virginia, 06/07/2013. Theo lịch trình thì nó sẽ đáp xuống sân bay quốc tế Dallas/Fort, 23/05/2013

Điểm đến cuối cùng của nó là New York. Solar Impulse cất cánh khỏi sân bay quốc tế Dulles để đến New York, 06/07/2013

Solar Impulse bay từ Vịnh San Francisco đi Phoenix, 03/05/2013. Đồng phi công Andre' Borschberg đứng xem Solar Impulse HB-SIA hạ cánh xuống sân bay quốc tế Dulles, cùng với phi công Bertrand Piccard, ở Dulles, Virginia, 16/06/2013

Chủ tịch của Solar Impulse song song là phi công Bertrand Piccard (trái) và CEO của Solar Impulse, đồng phi công Andre' Borschberg vẫy tay chào mọi người sau khi chiếc máy bay hoạt động bằng năng lượng thái dương của họ là Solar Impulse HB-SIA hạ cánh an toàn xuống phi trường JFK ở New York vào khuya ngày 06/07/2013.

Paul Johnson chụp ảnh Solar Impulse khi anh cùng hàng trăm người khác đi xem chiếc tàu bay hoạt động bằng năng lượng mặt trời trước tiên, khi nó dừng chân ở sân bay quốc tế Phoenix Sky Harbor trong lúc đang thực hành chuyến hành trình Across America 2013, 07/05/2013

Chiếc máy bay thử nghiệm hoạt động bằng năng lượng quạ, Solar Impulse, đã hoàn tất chuyến bay xuyên nước Mỹ từ bờ Tây sang bờ Đông mà không cần dùng đến nhiên liệu, hạ cánh an toàn xuống New York dù có một vết rách trên một cánh của nó.

Tại đây, chiếc máy bao có người lái trước tiên có thể bay cả ngày lẫn đêm chỉ nhờ vào năng lượng thái dương đã cất cánh cho chặng đầu tiên trong hành trình bay xuyên nước Mỹ

Louis, ở St. Chiếc máy may chở hàng này sẽ đưa Solar Impulse HB-SIA đến San Francisco để thực hành chuyến bay xuyên nước Mỹ từ bờ Tây sang bờ Đông

Andre' Borschberg, một trong hai phi công điều khiển Solar Impulse giải đáp phỏng vấn một phóng viên đứng trên cầu thang, trong khi Andre' ngồi trong khoang lái của tàu bay trong một khoảng thời kì dành cho truyền thông ở Bảo tàng không gian và vũ trụ quốc gia Smithsonian thuộc trung tâm Steven F.

Đó là bước trước nhất trong chuyến hành trình gồm nhiều chặng, Bertrand Piccard trước tiên sẽ đưa Solar Impulse bay đến Phoenix, Arizona

Solar Impulse HB-SIA phiên bản mẫu, với phi công Bertrand Piccard trong khoang lái, hạ cánh xuống sân bay quốc tế Lambert-St. Solar Impulse được lái bởi Bertrand Piccard, rời đường băng của trường bay Moffett Field, miền Bắc California, vào lúc 6h12' sáng 03/05/2013

Vào tối khuya ngày thứ Bảy, 06/07/2013 theo giờ Mỹ, chiếc tàu bay hoạt động bằng năng lượng màng tang là Solar Impulse HB-SIA đã hạ cánh an toàn xuống sân bay John F. Kenedy ở New York, đánh dấu một cột mốc mới khi hoàn thành chuyến hành trình từ bờ Tây sang bờ Đông nước Mỹ mà không cần đến một giọt nhiên liệu nào

Nó đã bay hơn 20 giờ kể từ khi cất cánh khỏi phi trường Dallas/Fort Worth. Nguồn: Boston

Tại trường bay Moffett Field, bên trong một thanh lâu phi cơ, trước đây là nơi để tàu vũ trụ, các thành viên phi hành đoàn của Solar Impulse đang chuẩn bị mọi thứ cho chuyến bay xuyên nước Mỹ, 26/04/2013. Chiếc tàu bay này có sải cánh hơn 63m (tương đương một chiếc Boeing 747). Solar Impulse hạ cánh xuống trường bay John F.

Vào năm 2015, Solar Impulse sẽ đấu thực hiện chuyến hành trình quành địa cầu với phiên bản thứ hai là HB-SIB, hiện tại nó đang được lắp ráp. Việc Solar Impulse hoàn tất hành trình xuyên nước Mỹ chỉ với năng lượng thái dương là một bước tiến mang tính đột phá cho những chiếc phi cơ hoạt động bằng năng lượng thái dương và lĩnh vực năng lượng sạch.